Защита поддона картера двигателя Ford C-Max I

Состояние асфальтного покрытия в нашем государстве мягко говоря плохое. Вплоть до этих пор даже в крупных населенных пунктах качество большинства дорог мягко говоря печальное, а в малых же городках они пребывают в невероятно скверном состоянии, и вообще не чего сказать о проезжей части за городом. А это прямая опасность как всей подвеске так и всему днищу машины. В то время как ходовая автомобиля предусматривает неровности на пути, то толчки по днищу никак не подразумеваются. Особенно не безопасны царапины в главные узлы и агрегаты машины расположенные с низу – КПП (коробка передач) и картер двигателя, а вдобавок в зависимости от строения авто еще под опасностью находится редуктор, раздатка, радиатор и тд. Избавить себя от данных повреждений возможно установкой таких кузовных элементов как защиты поддона картера двигателя.

Защита поддона двигателя – Зачем она необходима?

Защита поддона двигателя Ford C-Max I не допустит повреждения поддона картера двигателя и низких агрегатов и узлов от различных неожиданностей на дороге : переезды через трамвайные и железнодорожные колеи, ямы, выезд на бордюры, открытые люки и тп. В особенности защита полезна при путешествиях по нашим ужасным дорогам и бездорожью. Так же, защита двигателя мешает проникновению воды, гравия, грязи, мусора в подкапотный отдел, что благоприятно скажется на безотказной работе навесных агрегатов, электрооборудования, увеличит длительность работы натяжных роликов и приводных ремней. К тому же, установленная защита двигателя значительно усложняет доступ в моторный отдел злоумышленникам, уберегая тем самым автомобиль от угона или иных вандальных деяний.

Защита двигателя – Исполнение

Конструирование защиты двигателя велась с учетом характерных особенностей машины, а их установка осуществляется исключительно на оригинальные отверстия, используя высокопрочный крепеж. В защите двигателя вставлены технологические лючки и вентиляционные отверстия. Такая конструкция оптимизирует обтекаемость под днищем машины и дает возможность без помех вести ТО двигателя. Железная защита двигателя Ford C-Max I производится из горячекатаной листовой стали с толщиной 2,0-2,5 мм, что есть уникальным показателем представленных защит по сравнению с другими производителями применяемые холоднокатаную сталь. Благодаря квалифицированному инженерному опыту и современным технологиям штампования и обработки металла, устройство защиты двигателя при ударе о преграду перераспределяет удар по всей поверхности контакта крепежных элементов. Модели представленной линейки защит двигателя покрашены полиэфирной эмалью, метод покрытия ее формирует слой блокирующий образованию коррозии.

Защита поддона двигателя – Монтаж

Состав поставки защиты поддона двигателя предусматривает специальные оцинкованные либо покрытые эмалью крепежи для монтажа на оригинальные места Вашего машины. На защите картера двигателя устанавливаются вибропоглощающие амортизаторы, которые мешают появлению посторонних скрипов и позволяют защите плотно прилегать к днищу автомобиля не уменьшая клиренс машины.

Защита двигателя Форд Ц-Макс – Защитный автоаксессуар!

Исходя из сказанного ранее можно суммировать, что защита поддона двигателя отлично подходит для закрепления на Ваше авто с целью гарантирования сохранности деталей и элементов авто от малоприятных сюрпризов, которые могут преподнести наши дороги. Сделаны защиты из листовой стали и окрашены порошковой полиэфирной эмалью. На защите имеется ребра жесткости, металл толщиной 2,0-2.5 мм. В конструкции защиты картера двигателя сделаны вентиляционные отверстия, что предохраняют двигатель и иные агрегаты от перегрева. Данные прорези выполнены таким образом, что в подкапотное пространство могут поступать лишь воздух.

Защита двигателя Ford C-Max I – Стоимость

Купить защиту двигателя стальную Вы легко сможете в нашем интернет-магазине. У нас презентован большой выбор данных автоаксессуаров от всевозможных мировых изготовителей и для подавляющего большинства моделей автомобилей.

Защита поддона картера двигателя Ford C-Max I

Состояние асфальтного покрытия в нашем государстве мягко говоря плохое. Вплоть до этих пор даже в крупных населенных пунктах качество большинства дорог мягко говоря печальное, а в малых же городках они пребывают в невероятно скверном состоянии, и вообще не чего сказать о проезжей части за городом. А это прямая опасность как всей подвеске так и всему днищу машины. В то время как ходовая автомобиля предусматривает неровности на пути, то толчки по днищу никак не подразумеваются. Особенно не безопасны царапины в главные узлы и агрегаты машины расположенные с низу – КПП (коробка передач) и картер двигателя, а вдобавок в зависимости от строения авто еще под опасностью находится редуктор, раздатка, радиатор и тд. Избавить себя от данных повреждений возможно установкой таких кузовных элементов как защиты поддона картера двигателя.

Защита поддона двигателя – Зачем она необходима?

Защита поддона двигателя Ford C-Max I не допустит повреждения поддона картера двигателя и низких агрегатов и узлов от различных неожиданностей на дороге : переезды через трамвайные и железнодорожные колеи, ямы, выезд на бордюры, открытые люки и тп. В особенности защита полезна при путешествиях по нашим ужасным дорогам и бездорожью. Так же, защита двигателя мешает проникновению воды, гравия, грязи, мусора в подкапотный отдел, что благоприятно скажется на безотказной работе навесных агрегатов, электрооборудования, увеличит длительность работы натяжных роликов и приводных ремней. К тому же, установленная защита двигателя значительно усложняет доступ в моторный отдел злоумышленникам, уберегая тем самым автомобиль от угона или иных вандальных деяний.

Защита двигателя – Исполнение

Конструирование защиты двигателя велась с учетом характерных особенностей машины, а их установка осуществляется исключительно на оригинальные отверстия, используя высокопрочный крепеж. В защите двигателя вставлены технологические лючки и вентиляционные отверстия. Такая конструкция оптимизирует обтекаемость под днищем машины и дает возможность без помех вести ТО двигателя. Железная защита двигателя Ford C-Max I производится из горячекатаной листовой стали с толщиной 2,0-2,5 мм, что есть уникальным показателем представленных защит по сравнению с другими производителями применяемые холоднокатаную сталь. Благодаря квалифицированному инженерному опыту и современным технологиям штампования и обработки металла, устройство защиты двигателя при ударе о преграду перераспределяет удар по всей поверхности контакта крепежных элементов. Модели представленной линейки защит двигателя покрашены полиэфирной эмалью, метод покрытия ее формирует слой блокирующий образованию коррозии.

Защита поддона двигателя – Монтаж

Состав поставки защиты поддона двигателя предусматривает специальные оцинкованные либо покрытые эмалью крепежи для монтажа на оригинальные места Вашего машины. На защите картера двигателя устанавливаются вибропоглощающие амортизаторы, которые мешают появлению посторонних скрипов и позволяют защите плотно прилегать к днищу автомобиля не уменьшая клиренс машины.

Защита двигателя Форд Ц-Макс – Защитный автоаксессуар!

Исходя из сказанного ранее можно суммировать, что защита поддона двигателя отлично подходит для закрепления на Ваше авто с целью гарантирования сохранности деталей и элементов авто от малоприятных сюрпризов, которые могут преподнести наши дороги. Сделаны защиты из листовой стали и окрашены порошковой полиэфирной эмалью. На защите имеется ребра жесткости, металл толщиной 2,0-2.5 мм. В конструкции защиты картера двигателя сделаны вентиляционные отверстия, что предохраняют двигатель и иные агрегаты от перегрева. Данные прорези выполнены таким образом, что в подкапотное пространство могут поступать лишь воздух.

Защита двигателя Ford C-Max I – Стоимость

Купить защиту двигателя стальную Вы легко сможете в нашем интернет-магазине. У нас презентован большой выбор данных автоаксессуаров от всевозможных мировых изготовителей и для подавляющего большинства моделей автомобилей.

Написать отзыв