Защита картера двигателя Пежо 208

Дорожное покрытие в нашей стране плохое. Даже в крупных областных центрах состояние многих дорог мягко говоря не самое лучшее, в маленьких же населенных пунктах дороги используются в очень скверном состоянии, не говоря уже о проезжей части в далеких деревушках. Это явная угроза как подвеске так и днищу авто. В то время как ходовая авто предусматривает неровности дороги, то днище не предполагает сильных ударов. Наиболее опасны царапины в важные агрегаты и узлы машины расположенные в нижней части – поддон двигателя и коробка передач (КПП), а вдобавок исходя из строения машины еще под опасностью находится радиатор, раздатка, редуктор и тд. Обезопасить свою машину от данных неприятностей возможно монтажом таких элементов кузова как защиты поддона картера двигателя.

Защита двигателя – Зачем она необходима?

Защита картера двигателя Пежо 208 сохраняет двигатель от толчков при наезде на острые и твердые препятствия. В особенности защита актуальна при езде по ужасным дорогам и без них. К тому же, стальная защита поддона двигателя Peugeot 208 служит ограничением проникновению мусора, воды, гравия, грязи в моторный отсек, что положительно скажется на безотказной работе навесных агрегатов, электрооборудования, продлит срок службы натяжных роликов и приводных ремней. Помимо этого, смонтированная стальная защита двигателя Пежо 208 существенно блокирует возможность доступа в моторный отсек злоумышленникам, защищая тем самым машину от угона или иных вандальных воздействий.

Защита картера двигателя Пежо 208 – Характеристика

Проектирование защиты двигателя проводилась с учетом характерных особенностей машины, а их установка осуществляется только на штатные отверстия, при этом используется высокопрочный крепеж. Модель защиты поддона картера двигателя подразумевает присутствие лючков (в случае необходимости) для замены масла и прорезей для оптимального охлаждения моторного отсека. Защита поддона картера двигателя Peugeot 208 производится методом штамповки из горячекатаной стали толщиной 2,0-2,5 мм, что улучшает все ее физико-механические параметры, а также жесткость изделия. Благодаря квалифицированному профессиональному опыту и современным технологиям штампования и формования металла, конструкция защиты поддона двигателя при ударе о препятствие распределяет удар по всей площади соприкосновения закрепления защиты. Защитная эмаль защиты двигателя Peugeot 208 – итальянская порошковая краска, которая имеет повышенную стойкость к сколам и коррозии.

Защита двигателя – Установка

Установка защиты двигателя производится в оригинальные резьбовые отверстия размещенные заводом производителем. Поставка защиты поддона картера двигателя подразумевает оцинкованные либо окрашенные порошковой краской болты для крепления в штатные места авто. На защите поддона двигателя Peugeot 208, при необходимости, устанавливаются резиновые амортизаторы мешающие возникновению лишних скрипов и дают возможность защите вплотную примыкать к конструктивным частям авто не сужая клиренс машины.

Защита двигателя Пежо 208 – Необходимый автоаксессуар!

Таким образом, защита поддона двигателя стальная очень хорошо подойдет для закрепления на Ваш автомобиль для обеспечения целостности элементов и узлов автомобиля от досадных неожиданностей, которые могут сделать наша дорога. Сделаны защиты из гарячекатаного проката и окрашены порошковой краской. Защита имеет ребра жесткости, толщина стали 2,0-2.5 мм. В строении защиты поддона картера двигателя сделаны вентиляционные прорези, которые ограждают моторный отсек и другие узлы от перегрева. Данные прорези выполнены таким образом, что в подкапотное пространство могут поступать только лишь воздушные потоки.

Защита двигателя – Стоимость

В случае если Вы приняли решение приобрести защиту картера двигателя Пежо 208 для своей машины, так мы с удовольствием предоставим Вам данный вид автодопа. Мы предлагаем обширный выбор первоклассных защит поддона двигателя Пежо 208 для практически всех моделей автомобилей.

Защита картера двигателя Пежо 208

Дорожное покрытие в нашей стране плохое. Даже в крупных областных центрах состояние многих дорог мягко говоря не самое лучшее, в маленьких же населенных пунктах дороги используются в очень скверном состоянии, не говоря уже о проезжей части в далеких деревушках. Это явная угроза как подвеске так и днищу авто. В то время как ходовая авто предусматривает неровности дороги, то днище не предполагает сильных ударов. Наиболее опасны царапины в важные агрегаты и узлы машины расположенные в нижней части – поддон двигателя и коробка передач (КПП), а вдобавок исходя из строения машины еще под опасностью находится радиатор, раздатка, редуктор и тд. Обезопасить свою машину от данных неприятностей возможно монтажом таких элементов кузова как защиты поддона картера двигателя.

Защита двигателя – Зачем она необходима?

Защита картера двигателя Пежо 208 сохраняет двигатель от толчков при наезде на острые и твердые препятствия. В особенности защита актуальна при езде по ужасным дорогам и без них. К тому же, стальная защита поддона двигателя Peugeot 208 служит ограничением проникновению мусора, воды, гравия, грязи в моторный отсек, что положительно скажется на безотказной работе навесных агрегатов, электрооборудования, продлит срок службы натяжных роликов и приводных ремней. Помимо этого, смонтированная стальная защита двигателя Пежо 208 существенно блокирует возможность доступа в моторный отсек злоумышленникам, защищая тем самым машину от угона или иных вандальных воздействий.

Защита картера двигателя Пежо 208 – Характеристика

Проектирование защиты двигателя проводилась с учетом характерных особенностей машины, а их установка осуществляется только на штатные отверстия, при этом используется высокопрочный крепеж. Модель защиты поддона картера двигателя подразумевает присутствие лючков (в случае необходимости) для замены масла и прорезей для оптимального охлаждения моторного отсека. Защита поддона картера двигателя Peugeot 208 производится методом штамповки из горячекатаной стали толщиной 2,0-2,5 мм, что улучшает все ее физико-механические параметры, а также жесткость изделия. Благодаря квалифицированному профессиональному опыту и современным технологиям штампования и формования металла, конструкция защиты поддона двигателя при ударе о препятствие распределяет удар по всей площади соприкосновения закрепления защиты. Защитная эмаль защиты двигателя Peugeot 208 – итальянская порошковая краска, которая имеет повышенную стойкость к сколам и коррозии.

Защита двигателя – Установка

Установка защиты двигателя производится в оригинальные резьбовые отверстия размещенные заводом производителем. Поставка защиты поддона картера двигателя подразумевает оцинкованные либо окрашенные порошковой краской болты для крепления в штатные места авто. На защите поддона двигателя Peugeot 208, при необходимости, устанавливаются резиновые амортизаторы мешающие возникновению лишних скрипов и дают возможность защите вплотную примыкать к конструктивным частям авто не сужая клиренс машины.

Защита двигателя Пежо 208 – Необходимый автоаксессуар!

Таким образом, защита поддона двигателя стальная очень хорошо подойдет для закрепления на Ваш автомобиль для обеспечения целостности элементов и узлов автомобиля от досадных неожиданностей, которые могут сделать наша дорога. Сделаны защиты из гарячекатаного проката и окрашены порошковой краской. Защита имеет ребра жесткости, толщина стали 2,0-2.5 мм. В строении защиты поддона картера двигателя сделаны вентиляционные прорези, которые ограждают моторный отсек и другие узлы от перегрева. Данные прорези выполнены таким образом, что в подкапотное пространство могут поступать только лишь воздушные потоки.

Защита двигателя – Стоимость

В случае если Вы приняли решение приобрести защиту картера двигателя Пежо 208 для своей машины, так мы с удовольствием предоставим Вам данный вид автодопа. Мы предлагаем обширный выбор первоклассных защит поддона двигателя Пежо 208 для практически всех моделей автомобилей.

Написать отзыв